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4135合金結(jié)構(gòu)鋼 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM A29/A29M-04 ●特性及適用范圍：有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。

這種鋼通常是在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，當(dāng)含碳量為下限的鋼也可用作要求心部強(qiáng)度較高的滲碳鋼。在中型機(jī)械制造業(yè)中主要用于制造截面較大、在高應(yīng)力條件下工作的調(diào)質(zhì)零件，如軸、主軸以及受高負(fù)荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；在化工工業(yè)中用來制造焊接零件、板材與管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)和在含有氮?dú)浣橘|(zhì)中工作的溫度不超過250℃的高壓導(dǎo)管；

ASTM5115合金結(jié)構(gòu)鋼 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): ASTM A29/A29M-04 ●特性及適用范圍： 是常用的低碳合金滲碳鋼，冷變形塑性高，焊接性良好，在退火狀態(tài)下可切削性好。用作工作速度較高而斷面不大的、心部韌性高的滲碳零件，如襯套、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)，以及工作速度較高的齒輪、凸輪、軸和軸承圈等，船艦主機(jī)用螺釘、機(jī)車小零件、汽輪機(jī)套環(huán)等

彈簧根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)可分為靜態(tài)簧和動(dòng)態(tài)簧。靜態(tài)彈簧指服役期振動(dòng)次數(shù)有限的彈簧電梯緩沖彈簧等。靜態(tài)彈簧選材時(shí)主要考慮抗拉強(qiáng)度和穩(wěn)定性，動(dòng)態(tài)彈簧選材時(shí)主要考慮疲勞，松弛及共振性能。 冷拉鋼絲 (即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲)a. 以冷拉狀態(tài)交貨。b. 以退火，正火或回火處理狀態(tài)交貨。以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進(jìn)行淬火和回火處理。

油淬火回火鋼絲碳素彈簧鋼絲的另一類型是馬氏體強(qiáng)化鋼絲，又稱油淬火回火鋼絲。碳素鋼絲通過淬回火處理，可獲得良好的綜合力學(xué)性能，當(dāng)鋼絲規(guī)格較小時(shí)（φ≤2.0mm），油淬火回火鋼絲的各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)比索氏體化處理后冷拉鋼絲要低。