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Alloy926高溫合金對(duì)應(yīng)國際型號(hào)

描述:需要了解的是,鋼的形成與合金的形成不同,合金的形成是一部分外來金屬原子取代了晶體內(nèi)原金屬原子的結(jié)構(gòu)位,而鋼的形成則是碳原子擠在鐵原子結(jié)構(gòu)之間,將晶體拉長了,因此碳鋼不屬于鐵合金。而反觀不銹鋼,加工過程則摻入了鉻、鎳等其他金屬,因此屬于合金,而不銹鋼之所以不銹的主要原因就是因?yàn)榻饘佟般t"在其中的作用。

更新日期:2024-05-10
訪問次數(shù):352?
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹

Alloy926高溫合金


Incoloy926化學(xué)成份:

鎳Ni:24.0~26.0 

鉻Cr:19.0~21.0

鐵 Fe:余量

碳 C:0.02

錳 Mn:2

硅 Si:0.5

硫 S:0.01

磷 P: 0.03

銅 Cu:0.5~1.5

鉬 Mo:6.0~7.0

氮 N: 0.15~0.25

鈦 Ti:0.6~1.2

鎳基高溫合金的含鎳量在一半以上,適用于1000℃以上的工作條件,采用固溶、時(shí)效的加工過程,可以使抗蠕能和抗壓抗屈服強(qiáng)度大幅提升。就高溫環(huán)境使用的高溫合金來分析,使用鎳基高溫合金的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵基和鈷基高溫合金用處。同時(shí)鎳基高溫合金也是我國產(chǎn)量大、使用量大的一種高溫合金.很多渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片及燃燒室,甚至渦輪增壓器也使用鎳基合金作為制備材料。半個(gè)多世紀(jì)以來,航空發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)用的高溫材料承受高溫能力從20世紀(jì)40年代末的750℃提高到90年代末的1200℃應(yīng)該說,這一巨大提升也促使鑄造工藝加工及表面涂層等方面快速發(fā)展。


需要了解的是,鋼的形成與合金的形成不同,合金的形成是一部分外來金屬原子取代了晶體內(nèi)原金屬原子的結(jié)構(gòu)位,而鋼的形成則是碳原子擠在鐵原子結(jié)構(gòu)之間,將晶體拉長了,因此碳鋼不屬于鐵合金。而反觀不銹鋼,加工過程則摻入了鉻、鎳等其他金屬,因此屬于合金,而不銹鋼之所以不銹的主要原因就是因?yàn)榻饘佟般t"在其中的作用。

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