描述:鎳基高溫合金的含鎳量在一半以上,適用于1000℃以上的工作條件,采用固溶、時效的加工過程,可以使抗蠕能和抗壓抗屈服強度大幅提升。就高溫環(huán)境使用的高溫合金來分析,使用鎳基高溫合金的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵基和鈷基高溫合金用處。同時鎳基高溫合金也是我國產(chǎn)量大、使用量大的一種高溫合金.很多渦輪發(fā)動機的渦輪葉片及燃燒室,甚至渦輪增壓器也使用鎳基合金作為制備材料。半個多世紀(jì)以來,航空發(fā)動機所應(yīng)用的高溫材料承受高溫能力
牌號: GH4118
C (%): ≤0.20
Cr (%): 14.0~16.0
Mo (%): 3.0~5.0
Ni (%): 余量
Co (%): 13.5~15.5
W (%): —
Al (%): 4.5~5.0
Nb (%): —
Ti (%): 3.5~4.5
B (%): 0.01~0.025
Fe (%): ≤0.1
Mn (%): —
(%): Zr≤0.15
鎳基高溫合金的含鎳量在一半以上,適用于1000℃以上的工作條件,采用固溶、時效的加工過程,可以使抗蠕能和抗壓抗屈服強度大幅提升。就高溫環(huán)境使用的高溫合金來分析,使用鎳基高溫合金的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鐵基和鈷基高溫合金用處。同時鎳基高溫合金也是我國產(chǎn)量大、使用量大的一種高溫合金.很多渦輪發(fā)動機的渦輪葉片及燃燒室,甚至渦輪增壓器也使用鎳基合金作為制備材料。半個多世紀(jì)以來,航空發(fā)動機所應(yīng)用的高溫材料承受高溫能力從20世紀(jì)40年代末的750℃提高到90年代末的1200℃應(yīng)該說,這一巨大提升也促使鑄造工藝加工及表面涂層等方面快速發(fā)展。