描述:特性應(yīng)用可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和
15CrMn合金結(jié)構(gòu)鋼
15CrMn[1],是中國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一種合金結(jié)構(gòu)鋼的牌號。統(tǒng)一數(shù)字代號:A22152。
標(biāo)準(zhǔn):GB/T3077-1988
JISG4053:2003
A29M:2005
ISO683-18:1996
化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)(%):
碳C:0.12~0.18
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:1.10~1.40
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:0.40~0.70
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
力學(xué)性能
【試樣毛坯尺寸】
15mm
【熱處理】
淬火加熱溫度(℃):880;冷卻劑:油
回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:水、空
【力學(xué)性能】
抗拉強(qiáng)度σb(MPa):≥785(80)
屈服強(qiáng)度σs(MPa):≥590(60)
伸長率δ5(%):≥12
斷面收縮率ψ(%):≥50
沖擊功Akv(J):≥47
沖擊韌性值αkv(J/cm2):≥59(6)
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≦179
特性應(yīng)用
可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧
65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。