描述:特性應(yīng)用可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧65Mn 成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和
SNC836軍工特鋼
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): JIS G4053-2003
●化學(xué)成份:
碳 C :0.32~0.40
硅 Si:0.15~0.35
錳 Mn:0.35~0.65
硫 S :允許殘余含量≤0.030
磷 P :允許殘余含量≤0.030
鉻 Cr:0.60~1.00
鎳 Ni:3.00~3.50
銅 Cu:允許殘余含量≤0.030
●力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1130(115)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥980(100)
伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥10
斷面收縮率 ψ (%):≥50
沖擊功 Akv (J):≥47
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥59(6)
硬度:≤269HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火820℃,油冷;回火500℃,水冷、油冷。
●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明
特性應(yīng)用
可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧
65Mn 成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高 。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸安全閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。