17CrNiMo6結(jié)構(gòu)鋼

對應(yīng)國內(nèi)什么牌號:
17CrNiMo6 是德國 DIN 標準的鋼號歐標為18CrNiMo7-6,對應(yīng)GB的 17Cr2Ni2Mo 17Cr2Ni2Mo不是GB材料，而是JB材料。具體的標準號為：JB∕T 6395-1992 大型齒輪、齒圈鍛件 17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別： 17CrNiMo6的韌性好得多 碳含量不同，合金元素不同，機械性能不同。熱工藝性也不同。 前面的性能要*一些，后一種變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。
17CrNiMo6化學(xué)成分：
碳(C)0.14-0.19, 硅(Si)0.17-0.35, 錳(Mn)0.4-0.6, 硫(S)<=0.030, 磷(P)<=0.035 ,鉻(Cr)1.5-1.8 鎳(Ni)1.4-1.7, 鉬(Mo)0.25-0.35
17CrNiMo6
鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施
摘要：針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現(xiàn)裂紋問題，分析了產(chǎn)生裂紋的原因，并提出了預(yù)防措施。 1 前言 1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產(chǎn)初、中軋機減速機過程中，材質(zhì)為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產(chǎn)生裂紋，為了找出裂紋發(fā)生的原因，我們在中科院專家的指導(dǎo)和幫助下進行了分析探討。 2 產(chǎn)生緩冷裂紋的原因 產(chǎn)生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產(chǎn)生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續(xù)的網(wǎng)狀碳化物，滲層的金相組織為三層，外層為下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網(wǎng)狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。 檢查部位 滲碳層 母材 外表層 中間層 過渡層 硬度（HL） 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307