描述:這類鋼由于具有合適的淬透性,經(jīng)適宜的金屬熱處理后,顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體,因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比(一般在0.85左右),較高的韌性和疲勞強(qiáng)度,和較低的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度,可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件,此時(shí),新析出的碳化物尚未長大,彌散強(qiáng)化作用比較理想,另外一些微區(qū)仍處于碳化物析出前的亞結(jié)構(gòu)狀態(tài),模具鋼是用來制造冷沖模、熱鍛模壓鑄模等模具的鋼種,模具是機(jī)械制造、無線
1.7139
材料號:1.7139
牌號:16MnCrS5
標(biāo)準(zhǔn):EN 10084 : 2008
●特性及應(yīng)用:
16MnCrS5材料,德國牌號特種鋼。
●化學(xué)成分:
碳 C:0.14 - 0.19
硅 Si:≤0.4
錳 Mn:1 - 1.3
磷 P:≤ 0.025
硫 S:0.02 - 0.04
鉻 Cr:0.8 - 1.1
這類鋼由于具有合適的淬透性,經(jīng)適宜的金屬熱處理后,顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體,因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比(一般在0.85左右),較高的韌性和疲勞強(qiáng)度,和較低的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度,可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件,此時(shí),新析出的碳化物尚未長大,彌散強(qiáng)化作用比較理想,另外一些微區(qū)仍處于碳化物析出前的亞結(jié)構(gòu)狀態(tài),模具鋼是用來制造冷沖模、熱鍛模壓鑄模等模具的鋼種,模具是機(jī)械制造、無線電儀表、電機(jī)電器等工業(yè)部門中制造零件的主要加工工具,模具的質(zhì)量直接影響著壓力加工工藝的質(zhì)量、產(chǎn)品的精度產(chǎn)量和生產(chǎn)成本、而模具的質(zhì)量與使用壽命除了靠合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工精度外,主要受模具材料和熱處理的影響。
磨損、腐蝕、斷裂是機(jī)器零部件的三大失效模式,齒輪的失效主要以齒面剝落,點(diǎn)蝕或斷裂等失效形式,其中以斷裂失效的災(zāi)難與損失大,而斷裂失效又以pi勞斷裂模式所占比例高,因此,從設(shè)計(jì)、材料、工藝等各方面想辦法提高齒輪的pi勞壽命,齒輪強(qiáng)力噴丸是提高齒輪pi勞壽命的手段之一,我國強(qiáng)力噴丸工藝在機(jī)械行業(yè)也是從20世紀(jì)80年代起,特別是近二十年隨著汽車制造業(yè)的崛起、風(fēng)電發(fā)電工業(yè)的發(fā)展才得以重視,并帶動(dòng)噴丸強(qiáng)化用介質(zhì)、設(shè)備和工藝技術(shù)的發(fā)展,介紹各種強(qiáng)力噴丸的資料不少,但對18CrNiMo7-6鋼不同硬化層深度下,強(qiáng)力噴丸對齒輪性能的影響研究不多,本文就強(qiáng)力噴丸對18CrNiMo7-6鋼不同硬化層深度齒輪的性能影響進(jìn)行研究,為18CrNiMo7-6鋼齒輪強(qiáng)力噴丸提供工藝試驗(yàn)依據(jù)。